• Рейтинг:
  • Бренд:
  • Модель:
    RZP 20.145-4/11 S10
  • Доступно:
    В наличии
Цену уточняйте
Есть в наличии
2, 3 или 4-лопастной пропеллер с номинальным диаметром от 200 мм до 800 мм. Конструкция лопастей с отогнутыми назад обтекаемыми кромками предотвращает заклинивание крылатки пропеллера. Пропеллеры диаметром от 400 мм с запатентованной Helix-втулкой. Погружной двигатель Wilo типоряда T со стандартным подключением для простого и эффективного регулирования мощности двигателя. Тепло от двигателя через корпус передается непосредственно в среду. Обмотка обеспечена термической защитой. Длительный срок эксплуатации опоры двигателя обеспечивается благодаря значительным размерам радиально-опорного (кроме RZP 80-2) и радиального кулькопидшипникив.RZP 20 ... 40. Двойное уплотнение вала с объемной камерой уплотнений для сбора утечек от скользящего торцевого уплотнения. По желанию заказчика камера уплотнений может быть оборудована внутренним или внешним электродом контроля герметичности. Со стороны среды уплотнение обеспечивается с помощью коррозионно и устойчивого к износу скользящего торцевого уплотнения, выполненного полностью из карбида кремния, со стороны двигателя с помощью радиального уплотнения вала. Уплотнительная втулка обеспечивает долговечность и коррозионную стойкость скользящего торцевого ущильнення.RZP 50-3 ... 80-2. Двойное уплотнение вала с объемной форкамерой и камерой уплотнений для сбора утечек от скользящего торцевого уплотнения. По желанию заказчика форкамера может быть оборудована внешним электродом контроля герметичности. Со стороны двигателя и среды уплотнения обеспечивается с помощью коррозионно и устойчивого к износу скользящего торцевого уплотнения, выполненного полностью из карбида кремния. Уплотнение между отдельными камерами обеспечивают радиальные уплотнительные кольца. Уплотнительная втулка обеспечивает долговечность и коррозионную стойкость скользящего торцевого уплотнения. Привод RZP 50-3 ... 80-2.1-ступенчатый планетарный редуктор с заменяемой передачей. Подшипники коробки передач подобраны таким образом, чтобы вислидна сил сопротивления при перемешивании впитывалась но не передавалась на подшипник двигателя. Доступен для заказа питательный электропровод типа H07 (для двигателей T 12) или NSSHÖU (для двигателей T 17 и T 20), который способен выдерживать значительные механические нагрузки. Герметичный ввод питающего электропровода в корпус насоса с защитой от чрезмерного натяжения и надлома. Каждая жила, как и оболочка кабеля, является герметично залитым. Применение: Перекачка сточных вод больших объемов с незначительной высотой подачи, например, в усреднительных резервуарах, резервуарах для нитрификации и денитрификации.Перекачування технической, неочищенной, дождевой и охлаждающей воды; например, в лакировочных установках или для очистки питьевой воды. Создание потока в водопроводных каналах, например, аквапарки, водные горки.

rzp 20145-411 s10, wilo, meshalki